Faction est ravie d'annoncer que Sophia Rouches est la dernière skieuse à rejoindre notre équipe. La jeune femme de 24 ans originaire de Fall City, dans l'État de Washington, adore les chutes abruptes, les lignes d'oreillers moelleuses et son camping-car converti de 1990, « The Falcon ». Elle est également une aficionada autoproclamée du carcajou. Poursuivez votre lecture pour en savoir plus sur Sophia, ce qui la motive à skier et comment elle s'initie sur et hors des pistes.
TFC : Bienvenue dans l'équipe, Sophia ! Pouvez-vous nous parler un peu de vous ?
S : Heureux de le faire ! J'ai 24 ans et je viens de Fall City, Washington, une petite ville nichée au pied des montagnes Cascade. J'aime à peu près tout ce qui concerne le ski, mais je passe la plupart de mon temps dans l'arrière-pays, à construire des sauts et à sauter des oreillers. Au printemps, j'aime emmener mes skis pour faire de très longues promenades sur certains des nombreux volcans que nous avons ici dans le nord-ouest du Pacifique. En dehors du ski, j'aime beaucoup les balades boueuses en VTT, cueillir des fleurs et boire du café sur les porches.
TFC : Où as-tu grandi en skiant ?
S : J'ai grandi en skiant à Alpental. C'est une petite mais puissante montagne située à 80 km à l'est de Seattle, avec essentiellement deux chaises, dont l'une est une vieille biplace branlante qui n'accède qu'à un « terrain expert ». La montagne elle-même abrite certains des terrains intérieurs les plus escarpés des 48 inférieurs et un arrière-pays facilement accessible rempli de tonnes d'oreillers, de falaises et de chutes abruptes. En grandissant là-bas, j'ai appris à rechercher des micro-atterrissages, à skier rapidement dans des arbres serrés et qu'il est tout à fait acceptable de quitter ses amis lorsque quelqu'un de haut rang a besoin d'un seul pour monter sur la chaise. Sans aucun doute, cela a fait de moi le skieur que je suis aujourd'hui.
TFC : À quoi ressemble pour vous une journée type en montagne ?
S : Je commence généralement la journée en vérifiant le bulletin d'enneigement au moins quinze fois, en laçant les bottes et en montant dans la chaise 5 pour la course folle vers la base (si vous avez déjà skié à Baker, vous savez de quoi je parle) . Ensuite, c'est l'heure de la poudreuse, continuez à faire des tours jusqu'à ce que la neige soit suivie ou que les jambes lâchent. L'après-midi, les choses se détendent généralement et nous nous aventurons dans l'arrière-pays ou construisons un saut - nous terminons toujours la journée par un après-midi sur le terrain !
TFC : Où habitez-vous maintenant ?
S : La maison est l'endroit où les montagnes rencontrent l'océan, dans la belle ville de Bellingham, Washington. Je suis venu ici pour l'université et j'ai depuis trouvé un groupe de gens sauvages qui aiment passer du temps dehors et qui comptent parmi les meilleurs barbecues dans le jardin que j'ai jamais rencontrés.
TFC : Pouvez-vous nous dire quelque chose sur vous que la plupart des gens ignorent ?
S : Je suis un expert autoproclamé du carcajou… et non pas du carcajou X-Men, mais de l'illusion animal alpin tenace de 40 livres. J'ai écrit 20 pages sur eux à l'école et je suis tombé amoureux de leur capacité à se déplacer facilement en montagne. Certains des meilleurs alpinistes du coin !
Quels skieurs vous inspirent ?
S : Étant originaire du nord-ouest, Ingrid Backstrom était, et est toujours, l'une de mes plus grandes inspirations. En tant que jeune fille, je me souviens de l'avoir vue dans les films Matchstick comme la seule femme, déchiquetant des répliques dans AK avec tant de style et de grâce. J'ai eu la chance de passer quelques jours avec elle ces dernières années et j'aspire à sa confiance et à son expertise en montagne. Il y a tellement de femmes qui font la promotion de ce sport en ce moment, ça me rend heureux !
TFC : Des souvenirs marquants de la saison dernière ?
S : J'ai passé un mois au Japon l'année dernière, dans la région de Fukushima, ce qui a été un moment fort. Pas en termes de ski (le Japon traversait une année creuse avec peu de neige), mais les habitants que nous avons rencontrés et la riche culture dans laquelle nous étions immergés sont quelque chose dont je me souviendrai pour le reste de ma vie. En termes de journées de ski mémorables, je pense que les meilleurs sont toujours sur leur montagne d'origine avec un groupe d'amis nombreux, skiant dans la poudreuse et se nourrissant de l'enthousiasme des uns et des autres. Je ne peux m'empêcher de sourire en pensant à ces jours-là.
TFC : Quelle est l'histoire derrière « Le Faucon » ?
S : Ah ! Le Falcon est mon camping-car à deux étages bien-aimé de 1990. Elle est à traction arrière et atteint une vitesse maximale de 55 mph, mais a la volonté de gravir certains des cols de montagne les plus difficiles. J'ai passé les dernières saisons à vivre en elle, nous avons vécu beaucoup de choses ensemble. On m'a dit qu'elle sent la maison de grand-mère et qu'elle possède le poêle à bois le plus mignon que vous ayez jamais vu.
Quelle est la meilleure chose dans la vie en van ?... Et la pire chose ?
S : Oh, les hauts et les bas. La meilleure partie est de se réveiller au son du contrôle des avalanches, de sortir du lit et d'être à la montagne. J'aime avoir une maison à la montagne. Le pire, ce sont sans doute les pannes... Construite en 1990, elle n'est pas la maison sur roues la plus fiable. J'ai eu pas mal de jours bloqués sur le bord de la route jusqu'aux coudes dans l'essence alors que j'aurais dû être en montagne avec l'équipage. Mais cela rend les choses excitantes et, en fin de compte, je l'aime.
TFC : Qu’avez-vous de prévu pour cette saison ?
S : Cette saison comporte beaucoup d'incertitudes étant donné la pandémie mondiale à laquelle nous sommes actuellement confrontés, mais néanmoins, je suis ravi et je me sens incroyablement chanceux de passer du temps en montagne. J'ai hâte d'explorer certains des coins les plus reculés de mon jardin ici à Cascadia. Quelques amis travaillent sur des projets de films auxquels je suis ravi de participer. Je pourrais m'aventurer plus à l'intérieur des terres pour skier dans le Colorado ou le Montana, mais nous verrons quelles sont les conditions. Le plan principal est de garder les choses flexibles et de suivre la neige !
TFC : Qu’est-ce que cela signifie pour vous de rejoindre The Faction Collective et qu’attendez-vous avec impatience ?
S : Je ne pourrais pas être plus heureux de faire partie de The Faction Collective ! Il y a tellement de personnes extrêmement talentueuses et uniques au sein du Collectif avec lesquelles je suis ravi de communiquer. C'est un rêve de travailler avec une marque qui donne la priorité à la communauté, à la durabilité et à l'équité. Tant de choses passionnantes à venir !
